Шина Prestige Sport получила асимметричный протектор, в котором каждая зона отвечает за определённую функцию. Внешняя часть усиливает курсовую устойчивость при поворотах, центральные рёбра повышают точность отклика на рулевое управление, а внутренняя секция с глубокими канавками и кремнеземом в составе смеси эффективно отводит воду, уменьшая риск аквапланирования. Плечевые блоки с плотной нарезкой способствуют сокращению тормозного пути на мокрой дороге, а улучшенная геометрия протектора снижает уровень шума в салоне. Резиновая смесь, используемая в Prestige Sport, вобрала в себя наработки, полученные в автоспортивных соревнованиях. Это обеспечило более высокий уровень термостойкости и увеличенный ресурс эксплуатации. В Petlas отмечают, что работа над шиной велась более трёх лет, и новинка станет важным шагом на пути к укреплению позиций бренда в "премиум" классе.
