022 815-819
079 815-819 060 815-819

Lu - Vi: 8:00 - 19:00

Sâ - Du: 9:00 - 18:00

Motor pe benzina TATA CG300

Codul: 01121731
Adaugă o recenzie
Credit 0% 6 luni în 3 plăți fără dobândă
Motor pe benzina TATA CG300
Motor pe benzina TATA CG300
Motor pe benzina TATA CG300
Motor pe benzina TATA CG300
10 541 lei
Cashback: 421 lei
Ai găsit mai ieftin?
0% în rate cu MaibLiber 2, 4, 6 luni
Credit de la 467 lei/lună plătește în rate ușoare
Сumpără Adăugat în coș
Compara În comparație
În favorite Favorite
Livrare în
mun. Chişinău

Motorul CG300-2 TT AGRO MOTO pentru motocicletă, 170MM (cu răcire pe apă, pe benzină) – un agregat compact, relativ ușor, capabil să dezvolte o putere mare. Prototipul acestui model a fost motorul HONDA CG125, care, de-a lungul anilor, s-a dovedit a fi fiabil și ușor de întreținut. Aplicare Motor cu un singur cilindru, cu cilindru vertical, diametrul pistonului de 70mm și volumul camerei de ardere de 300 cm cubi, destinat instalării pe motociclete ușoare. Agregatul de putere are arborele cotit situat în partea de jos. Acest lucru simplifică semnificativ sistemul mecanismului de distribuție a gazelor. Principiul de funcționare Funcționarea motorului de motocicletă se bazează pe ciclul în patru timpi: • Admisiune. În această etapă, pistonul se deplasează de la punctul mort superior la punctul mort inferior. Astfel, se creează o presiune negativă în camera de ardere. Motorul folosește clapete sau valve pentru a deschide supapa de admisie a combustibilului și a permite amestecului de aer și benzină să intre în cavitatea cilindrului. • Compresie. În această etapă, pistonul se deplasează de la punctul mort inferior la punctul mort superior. Ca urmare, amestecul de benzină și aer este comprimat în camera de ardere. Procesul duce la creșterea temperaturii și presiunii amestecului. • Cursa de lucru. În această etapă, bujia aprinde amestecul de benzină și aer. Drept urmare, temperatura și presiunea cresc semnificativ, forțând pistonul să se deplaseze de la punctul mort superior la punctul mort inferior și să transmită energia mecanică către arborele cotit. • Evacuare. În această etapă, pistonul se deplasează de la punctul mort inferior la punctul mort superior. Astfel, gazele arse sunt evacuate prin supapa de evacuare. Această etapă finalizează ciclul în patru timpi și pregătește motorul pentru următorul ciclu. Avantaje Motorul se distinge printr-un caracter „calm” și o bună tracțiune la turații mici. Datorită acestui fapt, agregatul de putere este mai puțin exigent în ceea ce privește calitatea uleiului. Sistemul de pornire este echipat cu un demaror electric pentru utilizare confortabilă, de asemenea, în pachet se include un levier pentru demarorul pe picior. Răcirea pe apă permite dezvoltarea unei puteri mai mari fără suprasolicitări termice semnificative.

Ascunde Vezi tot
Caracteristici generale
Tip4 tîmpi 
Puterea motorului25 hp
Volumul motorului300 cm3
Sistem de porniremanuală , electric 
Răcireсu apă 
Numărul de cilindri
Diametrul cilindrului70 mm
Alte informații
ProducătorTATA 
ModelCG300 
Specificațiile și imaginile produsului Motor pe benzina TATA CG300 sunt cu titlu de prezentare și pot diferi de cele reale. Vă recomandăm să concretizați la cumpărare prezența funcțiilor și specificațiilor dorite.
Ascunde Vezi tot
Acest produs nu a primit încă o notă. Fii primul care adaugă o recenzie
Adaugă o recenzie
Produse similare
Motor pe benzina TATA 72CC
0
Tip:
4 tîmpi 
Puterea motorului:
8,1 hp
Volumul motorului:
71 cm3
Sistem de pornire:
manuală, electric 
Numărul de rotații:
8000 rpm
Motor pe benzina Norwik NK177F
0
Tip:
4 tîmpi 
Puterea motorului:
9 hp
Volumul motorului:
270 cm3
Volum rezervorului de combustibil:
6 l
Sistem de pornire:
manuală, electric 
Numărul de rotații:
3600 rpm
Motor pe benzina TATA DV-35-177F
0
Tip:
4 tîmpi 
Puterea motorului:
9 hp
Volumul motorului:
270 cm3
Volum rezervorului de combustibil:
6 l
Sistem de pornire:
manuală, electric 
Numărul de rotații:
3600 rpm
Motor pe motorina TATA DV-23-188D
0
Tip:
4 tîmpi 
Puterea motorului:
11 hp
Volumul motorului:
456 cm3
Volum rezervorului de combustibil:
5 l
Sistem de pornire:
manuală 
Numărul de rotații:
3600 rpm
Motor pe motorina TATA DV-46-173D
0
Tip:
4 tîmpi 
Puterea motorului:
5 hp
Volumul motorului:
240 cm3
Volum rezervorului de combustibil:
2,5 l
Sistem de pornire:
manuală 
Numărul de rotații:
3600 rpm
Motor pe benzina Norwik NK168FB
0
Tip:
4 tîmpi 
Puterea motorului:
6,5 hp
Volumul motorului:
196 cm3
Volum rezervorului de combustibil:
3,6 l
Sistem de pornire:
manuală, electric 
Numărul de rotații:
3600 rpm
Motor pe benzina TATA DV-82-170F
0
Tip:
4 tîmpi 
Puterea motorului:
7 hp
Volumul motorului:
212 cm3
Volum rezervorului de combustibil:
3,6 l
Sistem de pornire:
electric 
Numărul de rotații:
3600 rpm
Motor pe benzina YBX DV-08-170F(YB)
0
Tip:
4 tîmpi 
Puterea motorului:
7 hp
Volumul motorului:
212 cm3
Volum rezervorului de combustibil:
3,6 l
Sistem de pornire:
manuală 
Numărul de rotații:
3600 rpm
Motor pe benzina Norwik NK190F
0
Tip:
4 tîmpi 
Puterea motorului:
15 hp
Volumul motorului:
420 cm3
Volum rezervorului de combustibil:
6,5 l
Sistem de pornire:
manuală, electric 
Numărul de rotații:
3600 rpm
Motor pe motorina TATA DV-70-186FE
0
Tip:
4 tîmpi 
Puterea motorului:
9 hp
Volumul motorului:
418 cm3
Volum rezervorului de combustibil:
5,5 l
Sistem de pornire:
electric 
Numărul de rotații:
2800 rpm
Produse vizualizate