Асимметричный дизайн протектора автошины разрабатывался с помощью технологии компьютерного модулирования, позволившей добиться оптимального расположения и формы элементов. Массивные плечевые блоки автошины служат для усиления маневровой устойчивости и тормозных свойств. Жесткая резина этих элементов и ламели на их поверхности обеспечили сокращение тормозной дистанции в сухих условиях на 6%, а во время осадков — на 4, что значительно превосходит показатели моделей конкурентов. В центральной зоне протектора шины расположены ребра с большим количеством прорезей и насечек разной формы, выполняющих зацепную функцию. Благодаря этому повышена курсовая устойчивость и динамичность управления при любой погоде. Мгновенное удаление воды из контактного пятна автошины производится по четырем радиальным желобам и межблочным канавкам плечевых зон. За счет быстрого осушения площади контакта устраняется аквапланирование. А особая форма прорезей и насечек обеспечивает отличное поглощение шумов и вибраций, особенно на высокой скорости движения.
Резина Хило Грин Плюс отличается прочностью на разрыв, стойкостью к трению, термостойкостью и незначительным препятствием качению, которое позволяет существенно уменьшить количество потребляемого горючего. Для получения таких результатов в состав ее компонентов включены кремнийсодержащие соединения, адгезионные добавки и натуральные масла.