Для улучшения тормозных свойств на мокром асфальте и в условиях слякоти специалисты применили новую резиновую смесь с диоксидом кремния, созданную с помощью технологии Nano Balance. Кроме того, в состав резиновой смеси добавлены микрочастицы скорлупы грецкого ореха, повышающие сцепление на льду, а также порошок из бамбукового угля, который абсорбирует тонкую водяную пленку, образующуюся при трении шины об лед.
Чтобы повысить управляемость шины и сцепление на снежном и ледяном покрытии, в дизайн протектора добавили следующие элементы: широкое центральное ребро зазубренной формы, оснащенное множеством сцепных кромок; ламель в форме следа маятника на центральном ребре; ламели со спиральной кромкой, которые усиливают сцепление при движении во всех направлениях; многоволновые 3D-ламели; крупные сдвоенные блоки; зигзагообразные кромки в плечевой зоне; специальные выступы в плечевой зоне.
Сезон | зима |
Тип | легковой |
Ширина профиля | 255 мм |
Высота профиля | 40 % |
Диаметр | 19 " |
Индекс нагрузки ? | 100 |
Индекс скорости ? | V |
Возможность установки шипов | нет |
Шипы | нет |
Особенности и функции | XL (Повышенная нагрузка) |
Производитель | Toyo |