Anvelopa Dunlop SP Winter Sport 3D 205/55 R16 91H

Поставил 215/55-16 после Хаккапериты 4
небо и земля конечно, мякгие, тихие, очень комфортно рулятся и отличо держат дорогу

Мало шумная,хорошо ведет себя на асфальте, больше достоинств нет!!!

На льду и в снег плохо себя показала, постоянно таскает машину, зарывается.

Резина для Европейской зимы и дорог. Очень пожалел, что взял, буду избавляться. Стаж вождения 23 года, ездил на разных резинах и разных типах привода, хуже резины не встречал.

Сухой и мокрый асфальт-любые скорости, сам ездил 160-180 не жалко терять шипы-их нет

Все остальные покрытия-мрак!!! На льду машина не то что не едет, удержать на небольшой горке тормозами невозможно-плывёт к подножью:-) на сале и снегу-как на летней.

За рулём 20 лет, машин и колёс было всяких- эта резина не для России , в крае для вычищенной Москвы. Причём скандинавские липучки может и держат и лёд и снег, эта нет. Читал отзывы и возмущён, всё только за, я - против . Сейчас Х3 бмв, переобул в шипы- стало лучше. Поезжу напишу.

Тихие, мягкие, хорошо держат дорогу

Относительно конкурентов по цене - нет

Второй сезон езжу на них, очень доволен. Отлично гребут и в сухость, и в слякоть, и в снег. На льду тоже хороши относительно других липучек. Смело можно брать - не пожалеете.

Тихие,мягкие,отличное управление и тормоза. на асфальте 5 баллов, на льду 3, снег + слякоть 4+. тормозил на льду с шипованной "йокой" - результат - только шум шипованной резины громче, тормозной путь одинаков!!

недостатков вроде нет.

авто Vw Touran 2.0 дизель автомат.
покупкой очень доволен. до этого момента стоял гиславед5. резина хороша, но после первого года шипы по вылетали на 80%. на втором году износ протектора!!! составил 80%. езжу быстро,но за два зимних сезона колеса просто кончились((
попробуем эти))

Отлично ведет себя на очищенной трассе.Держит авто при 200 км в ч (Ездил зимой в Германии). Поземка не проблема. Управление на заснеженной дороге- приемлемое.

Сочетание мокрый снег и под ним лед- самое слабое место. Ведет себя как летняя резина. Сегодня не смог выехать со двора в течении нескольких часов. Буду менять.

Авто mercedes s500 шины r18 245 55 Рекомендую на это авто ее не брать

асфальт

лед

Nezimarу - это не липучка. Это высокоскоростные шины зимнего типа. Липучка (шины скандинавского типа) - это шины с огромным количеством ламелей и максимально мягким составом резиновой смеси. Резина шипованных шин - пожестче. А эти еще жестче и уступают по твердости только летним шинам. И количество ламелей в 2 раза меньше чем на липучке. И грунтозацепы не такие зубастые.

Для крупного города, где снег чистят - в самый раз. Отлично держат дорогу, но опять же - асфальт! Очень неплохо тянут в снегу, включая глубокий. Но это не значит, что на этих покрышках вы сможете себя комфортно чувствовать на скорости более 60 на дороге заваленой снегом.

Рыхлый снег для них особой трудностью не является, но укатаный снег или лед для этой покрышки являются большой проблемой. С полным приводом проблема разона особо не стоит, а вот тормоза... Можно и лом перекусить сами знаете чем.

Для зимнего города с подавляющим большинством асфильта. На асфальте это шина номер один, это драйв почти как летом, это кайф. Но во время снегопадов нужна тройная осторожность. Если есть желание получить более сбалансированную шину - берите DS3. У Winter Sport 3D более узкая специализация.

Тихая, отлично держит дорогу, управляемость с ней по шуге и снегу на 5+, хорошо ведет себя на скорости 120+

Не особо на льду, как и вся "липучка"... но не критично.

в прошлом году на ленинградке все замерзло как каток, прошел дождь и через 15 мин ударил мороз. Аварий было штук 10 на 1 километре напротив м.аэропорт, мне повезло и проехал нормально учитывая, что там прям перед носом столкнулись 2 машины, резина тормозит на льду не особо, но вот рулится на удивление прилично (3). По снегу рыхлому на (5) пример: перестроения на не чищенном МКАДЕ даются с этой резиной на отлично. По шуге и мокрой трассе (5). Самое слабое место лед. Таких дней когда лед на основных трассах лед лежит сплошной коркой в году 3-5. Думаю, что можно в эти дни отказаться от поездок, либо быть предельно внимательным - просто ехать не более 40-60 км\ч, на такой скорости она реально работает неплохо на льду. Не помню, как она себя вела, когда под слоем рыхлого сухого снега, ледяной асфальт. Ну раз не помню значит ничего критичного тоже не замечено. Пользуюсь резиной год, авто (Opel Astra J, 1.4T, ручка) сам езжу довольно агрессивно и рекомендую тем, кто зимой не хочет сильно менять свой стиль вождения на "зимний" и тем кто хочет получить тишину в салоне, мягкость хода и хорошую управляемость в городских условиях.

Любой асфальт - близко к идеалу и даже лучше некоторых летних (с поправкой на температуру). Снег - надежно и прогнозируемо, даже больше: снегопада ждешь. Очень комфортная по плавности и шуму. Специально для mkm1976: пробуксовки НЕТ (проблемы "педалирования" не учитываю).

На льду, конечно, слабовато, но и на шипованной резине нужно быть аккуратным.

Использую на бюджетной переднеприводной легковушке и кроссовере 4х4. После гиславеда 5, хакки 4 и 5 ощущения положительные и по сумме характеристик шаг вперед в сравнении со "скандинавской классикой". Для Московского региона, а особенно для Москвы в условиях нынешних зим и дорог - отличное решение. До сих пор не забуду как на скорости около 110 при 0 градусов Цельсия на сухой МКАД не замедлился "ни разу" на 5 хакке в режиме экстренного торможения - пришлось "плыть" на АБС между рядами. Про асфальт с реагентами отдельная, но очень грустная для шипов песня.