мун. Кишинэу
022 815-819
079 815-819 060 815-819

Пн - Пт: 8:00 - 19:00

Сб - Вс: 9:00 - 18:00

Каталог

Трансмиссионные масла

Фильтр
Фильтр Показать товары
Сбросить  фильтры
Цена, лей
от
до
Объем упаковки
Тип масла
? Класс вязкости
Трансмиссия
Сортировать по:
Показано  40 товаров из  518 518 товаров
Трансмиссионное масло Ford Mercon LV Automatic 4.73L
0
Объем упаковки:
4,73 л
Тип масла:
синтетическое 
Класс вязкости:
ATF 
Трансмиссия:
АКПП 
Трансмиссионное масло Toyota ATF T-IV 4L
0
Объем упаковки:
4 л
Трансмиссия:
АКПП 
Трансмиссионное масло Elf Tranself NFX 75W-80 1L
Объем упаковки:
1 л
Тип масла:
синтетическое 
Класс вязкости:
75W-80 
Классы API/ACEA:
GL 4 
Трансмиссия:
МКПП 
Трансмиссионное масло Toyota ATF WS 4L
0
Объем упаковки:
4 л
Тип масла:
синтетическое 
Трансмиссия:
АКПП 
Трансмиссионное масло Ford Mercon ATF ULV 946ml
0
Объем упаковки:
0,946 л
Тип масла:
синтетическое 
Класс вязкости:
ATF 
Трансмиссия:
АКПП 
Трансмиссионное масло Bardahl XTG EP 75W-80 1L
0
Объем упаковки:
1 л
Тип масла:
синтетическое 
Класс вязкости:
75W-80 
Классы API/ACEA:
GL-4, GL-5 
Трансмиссия:
МКПП 
Трансмиссионное масло Mannol Utto WB 101 2701 20L
0
Объем упаковки:
20 л
Тип масла:
минеральное 
Трансмиссия:
МКПП 
Трансмиссионное масло Zic ATF SP4 4L
0
Объем упаковки:
4 л
Тип масла:
синтетическое 
Трансмиссия:
АКПП 
Трансмиссионное масло Hexol UTTO 80W/10W-30 20L
0
Объем упаковки:
20 л
Тип масла:
минеральное 
Класс вязкости:
80W/10W-30 
Классы API/ACEA:
GL-4 
Трансмиссия:
МКПП 
Трансмиссионное масло Mitsubishi ATF SP-III 5L
0
Объем упаковки:
5 л
Тип масла:
синтетическое 
Классы API/ACEA:
ATF-SP 
Трансмиссия:
АКПП 
Трансмиссионное масло Mobil Mobilube HD 80W-90 1L
0
Объем упаковки:
1 л
Класс вязкости:
80W-90 
Трансмиссионное масло Castrol Transmax Manual FE 75W 1L
0
Объем упаковки:
1 л
Тип масла:
синтетическое 
Класс вязкости:
75W 
Классы API/ACEA:
GL-4 
Трансмиссия:
МКПП 
Трансмиссионное масло Honda Ultra HMMF 4L
0
Объем упаковки:
4 л
Тип масла:
минеральное 
Трансмиссия:
CVT 
Трансмиссионное масло Zic ATF 3 1L
0
Объем упаковки:
1 л
Тип масла:
синтетическое 
Трансмиссия:
АКПП 
Трансмиссионное масло Castrol Transmax Manual EP 80W-90 1L
0
Объем упаковки:
1 л
Тип масла:
минеральное 
Класс вязкости:
80W-90 
Классы API/ACEA:
GL-4 
Трансмиссия:
МКПП 
Трансмиссионное масло Nissan ATF Matic S 1L
0
Объем упаковки:
1 л
Тип масла:
синтетическое 
Трансмиссия:
АКПП 
Трансмиссионное масло Honda ATF DW-1 1L
0
Объем упаковки:
1 л
Тип масла:
синтетическое 
Трансмиссия:
АКПП 
Трансмиссионное масло Honda Ultra ATF-Z1 4L
0
Объем упаковки:
4 л
Тип масла:
синтетическое 
Трансмиссия:
АКПП 
Трансмиссионное масло Honda CVT HMMF 1L
0
Объем упаковки:
1 л
Тип масла:
синтетическое 
Трансмиссия:
CVT 
Трансмиссионное масло Motul 80W-90 HD 1L (105781)
0
Объем упаковки:
1 л
Тип масла:
трансмиссионное 
Класс вязкости:
80W-90 
Классы API/ACEA:
GL-4/GL-5 
Трансмиссия:
АКПП, МКПП 
Трансмиссионное масло Totachi ATF Multi-Vehicle 4L
0
Объем упаковки:
4 л
Трансмиссия:
АКПП 
Трансмиссионное масло Hyundai XTeer ATF SP-4 4L
0
Объем упаковки:
4 л
Тип масла:
синтетическое 
Класс вязкости:
75W 
Трансмиссия:
АКПП 
Трансмиссионное масло Venol ATF ll Dexron Red 1L
0
Объем упаковки:
1 л
Тип масла:
синтетическое 
Трансмиссия:
АКПП 
Трансмиссионное масло Venol Gear GL-4 75W-80 1L
0
Объем упаковки:
1 л
Тип масла:
полусинтетическое 
Класс вязкости:
75W-80 
Классы API/ACEA:
GL-4 
Трансмиссионное масло Mannol ATF Multivehickle JWS 3309 8218 20L
0
Объем упаковки:
20 л
Тип масла:
синтетическое 
Трансмиссия:
АКПП 
Трансмиссионное масло Вамп Нигрол SAE 140 5L
0
Объем упаковки:
5 л
Тип масла:
минеральное 
Класс вязкости:
90 
Трансмиссия:
МКПП 
Трансмиссионное масло Mitsubishi ATF SP-III 4L (MZ320216)
0
Объем упаковки:
4 л
Тип масла:
синтетическое 
Классы API/ACEA:
ATF-SP 
Трансмиссия:
АКПП 
Трансмиссионное масло Mobil ATF 320 1L
0
Объем упаковки:
1 л
Тип масла:
минеральное 
Трансмиссия:
АКПП 
Трансмиссионное масло Castrol Transmax Limited Slip LL 75W-140 1L
0
Объем упаковки:
1 л
Тип масла:
синтетическое 
Класс вязкости:
75W-140 
Классы API/ACEA:
GL-5 
Трансмиссия:
для дифференциалов 
Трансмиссионное масло Nissan ATF MATIC D 4L
0
Объем упаковки:
4 л
Тип масла:
синтетическое 
Классы API/ACEA:
ATF 
Трансмиссия:
РКПП 
Трансмиссионное масло Zic ATF SP3 1L
0
Объем упаковки:
1 л
Тип масла:
синтетическое 
Трансмиссия:
АКПП 
Трансмиссионное масло Fuchs Titan ATF CVT 1L
0
Объем упаковки:
1 л
Тип масла:
синтетическое 
Трансмиссия:
АКПП 
Трансмиссионное масло Volkswagen G 052 182 A2 1L
0
Объем упаковки:
1 л
Тип масла:
синтетическое 
Трансмиссия:
АКПП 
Трансмиссионное масло Hyundai Xteer ATF D-III 1L
0
Объем упаковки:
1 л
Тип масла:
синтетическое 
Трансмиссия:
АКПП 
Трансмиссионное масло Hyundai MTF GL-4 75W-85 1L
0
Объем упаковки:
1 л
Тип масла:
полусинтетическое 
Класс вязкости:
75W-85 
Классы API/ACEA:
GL-4 
Трансмиссия:
МКПП 
Трансмиссионное масло Bardahl XTG 75W-90 1L
0
Объем упаковки:
1 л
Тип масла:
синтетическое 
Класс вязкости:
75W-90 
Трансмиссия:
МКПП 
Трансмиссионное масло Mannol ATF SP-III 8209 1L
0
Объем упаковки:
1 л
Тип масла:
синтетическое 
Трансмиссия:
АКПП 
Трансмиссионное масло Mitasu ATF MV 4L
0
Объем упаковки:
4 л
Тип масла:
полусинтетическое 
Трансмиссия:
АКПП 
Трансмиссионное масло Mitasu CVT Ultra 4L
0
Объем упаковки:
4 л
Тип масла:
синтетическое 
Трансмиссия:
CVT 
Трансмиссионное масло Вамп ТАД-17 85W-90 3L
0
Объем упаковки:
3 л
Тип масла:
минеральное 
Класс вязкости:
85W-90 
Классы API/ACEA:
GL-2 
Трансмиссия:
МКПП 
Показано 40 из 518
Последние отзывы

Трансмиссионные масла в Молдове: надёжная защита каждой передачи

Более 80% поломок коробки передач связаны с несвоевременной заменой или неправильным подбором трансмиссионного масла — такова статистика автосервисов в Молдове. Трансмиссионные масла выполняют критически важную функцию: снижают трение между шестернями, отводят тепло и защищают детали от коррозии. Для молдавского климата с жарким летом и холодными зимами особенно важно выбирать продукт с подходящей вязкостью — классы 75W-90 и 80W-90 остаются самыми востребованными среди автовладельцев. Ассортимент охватывает масла для механических и автоматических коробок передач, раздаточных коробок, мостов и редукторов. Синтетические, полусинтетические и минеральные составы от проверенных брендов автохимии позволяют подобрать оптимальный вариант для любого автомобиля — от городского седана до внедорожника с пробегом.

Как выбрать трансмиссионное масло

Тип трансмиссии. Первое, на что следует обратить внимание — это тип коробки передач вашего автомобиля. Для механических, автоматических, роботизированных и вариаторных трансмиссий используются принципиально разные составы. Масло для МКПП не подойдёт для автоматической коробки, и наоборот. Информация о подходящем типе смазки всегда указана в сервисной книжке автомобиля, поэтому перед покупкой обязательно сверьтесь с рекомендациями производителя.

Класс вязкости по SAE. Вязкость — ключевая характеристика любого трансмиссионного масла. Она определяет, насколько эффективно смазочный материал будет работать при разных температурах. Для холодного климата Молдовы в зимний период лучше выбирать всесезонные жидкости с маркировкой 75W-90 или 75W-85, которые сохраняют текучесть при низких температурах и обеспечивают надёжную защиту летом. Моноградные составы (например, 80W или 90) подходят только для эксплуатации в узком температурном диапазоне.

Спецификация по API. Классификация API определяет эксплуатационные свойства трансмиссионной жидкости. Наиболее распространённые классы — GL-4 и GL-5. Масла GL-4 предназначены для синхронизированных механических коробок передач легковых автомобилей, а GL-5 — для гипоидных передач с высокими нагрузками, которые чаще встречаются в мостах и редукторах. Использование смазки неподходящего класса может привести к преждевременному износу синхронизаторов.

Основа масла. Трансмиссионные масла бывают минеральными, полусинтетическими и синтетическими. Синтетические составы обеспечивают лучшую текучесть при низких температурах, более стабильны при высоких нагрузках и имеют увеличенный срок службы. Минеральные жидкости дешевле, но требуют более частой замены. Полусинтетика — оптимальный компромисс между ценой и качеством для большинства автомобилей.

Допуски автопроизводителя. Многие автоконцерны предъявляют собственные требования к смазочным материалам для трансмиссии. Например, у BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и других марок существуют фирменные допуски. Выбирая трансмиссионное масло, убедитесь, что на упаковке указан допуск, соответствующий вашему автомобилю. Это гарантирует совместимость и сохранение гарантийных обязательств.

Интервал замены и объём. Перед покупкой уточните, какой объём смазочного материала требуется для полной замены в вашей коробке передач. Также учитывайте рекомендуемый интервал замены: для механических трансмиссий это обычно 60 000–100 000 км, для автоматических — 40 000–60 000 км. Своевременная замена трансмиссионной жидкости продлевает ресурс коробки передач и предотвращает дорогостоящий ремонт.

Типы трансмиссионных масел

Масла для механических коробок передач (MTF)

Трансмиссионные жидкости для МКПП обеспечивают плавное переключение передач, снижают износ шестерён и синхронизаторов. Такие масла работают в условиях высоких контактных нагрузок и обладают выраженными противозадирными свойствами. Они выпускаются в различных классах вязкости — от 75W-80 для легковых автомобилей до 80W-90 для коммерческого транспорта.

Масла для автоматических коробок передач (ATF)

ATF-жидкости предназначены для гидромеханических автоматов и выполняют сразу несколько функций: передают крутящий момент в гидротрансформаторе, смазывают планетарные механизмы и обеспечивают корректную работу фрикционов. Трансмиссионное масло этого типа должно строго соответствовать спецификации производителя коробки — Dexron, Mercon, Toyota WS и другим.

Масла для вариаторов (CVTF)

Специализированные жидкости для бесступенчатых трансмиссий отличаются уникальным фрикционным профилем, который обеспечивает надёжное сцепление ремня или цепи со шкивами. Использование неподходящей смазки для вариатора приводит к проскальзыванию и быстрому выходу агрегата из строя, поэтому замена допускается только на одобренный продукт.

Масла для мостов и редукторов (GL-4 / GL-5)

Эти трансмиссионные составы рассчитаны на гипоидные и конические передачи, работающие при экстремальном давлении. Масла класса GL-5 содержат усиленный пакет противозадирных присадок и применяются в ведущих мостах внедорожников, грузовиков и микроавтобусов. Жидкости GL-4 подходят для менее нагруженных узлов.

Масла для раздаточных коробок и дифференциалов повышенного трения (LSD)

Смазочные материалы для раздаток и самоблокирующихся дифференциалов содержат модификаторы трения, предотвращающие рывки и вибрации при перераспределении момента между осями. Правильно подобранное трансмиссионное масло LSD продлевает ресурс фрикционных пакетов и сохраняет эффективность блокировки на протяжении всего межсервисного интервала.

Преимущества трансмиссионных масел

Надёжная защита узлов трансмиссии. Современные трансмиссионные масла формируют прочную защитную плёнку на шестернях и подшипниках, выдерживая контактные нагрузки до 3000 МПа. Это снижает износ деталей коробки передач, редуктора и раздаточной коробки на 40–60% по сравнению с работой на отработанном масле.

Стабильность при экстремальных температурах. Качественные трансмиссионные масла сохраняют рабочую вязкость в диапазоне от –40 °C до +150 °C. Это обеспечивает лёгкое переключение передач в зимние морозы и предотвращает перегрев трансмиссии при интенсивной эксплуатации в летний период.

Увеличенный интервал замены. Синтетические и полусинтетические составы с пакетом противозадирных присадок EP сохраняют свои свойства на протяжении 60 000–100 000 км пробега. Это сокращает расходы на обслуживание и минимизирует время простоя автомобиля.

Частые вопросы

Чем трансмиссионное масло отличается от моторного?

Трансмиссионное масло разработано специально для коробок передач, раздаточных коробок и мостов. Оно содержит противозадирные присадки (EP), которые защищают шестерни и подшипники при высоких контактных нагрузках. Моторное масло не обеспечивает такой защиты, поэтому заменять одно другим недопустимо, за исключением случаев, когда производитель авто прямо это допускает.

Как выбрать вязкость трансмиссионного масла по классификации SAE?

Для механических коробок передач чаще всего используют масла 75W-90 или 75W-80 — они подходят для климата Молдовы с морозами до –20 °C. Для мостов и редукторов внедорожников обычно рекомендуют 75W-140. Точную вязкость всегда указывает производитель автомобиля в сервисной книжке.

Какая разница между маслами GL-4 и GL-5?

Классификация API определяет уровень противозадирных свойств. GL-4 предназначено для синхронизированных механических КПП легковых автомобилей, а GL-5 — для гипоидных передач и мостов с высокими нагрузками. Использование GL-5 вместо GL-4 может повредить синхронизаторы из цветных металлов, поэтому важно соблюдать рекомендации производителя.

Как часто нужно менять трансмиссионное масло?

Для механических коробок передач интервал замены обычно составляет 60 000–80 000 км, для автоматических — 40 000–60 000 км. При интенсивной эксплуатации, буксировке прицепов или езде по бездорожью срок сокращается на 30–40%. Своевременная замена предотвращает износ шестерён и продлевает ресурс трансмиссии.

Просмотренные товары