Шина Continental ContiEcoContact 6 245/45 R18 96W

Летняя шина Continental ContiEcoContact 6 рассчитана на самый широкий круг автовладельцев. Данная модель предлагается более чем в сотне типоразмеров диаметром от 13 до 22 дюймов. При этом «разброс» в ширине протектора составляет от 145 до 315 мм, а соотношение высоты — от 30 до 80%. Значительная часть типоразмеров рассчитана на работу в условиях очень высоких скоростей — вплоть до 300 км/ч.

GreenChili 2.0

По сравнению с предыдущей моделью данная шина отличается значительно улучшенной устойчивостью к износу и топливной экономичностью. Во многом это обусловлено применением при изготовлении беговой части протектора новейшей 2-й генерации резиновой смеси GreenChili. Ключевой особенностью в составе компаунда является использование новых полимерных соединений. Они существенно усиливают прочность молекулярных связей между другими компонентами резиновой смеси. В результате протекторные элементы при воздействии на них разнонаправленных сил ускорения меньше деформируются. Это снижает нагрев и вместе с ним расход топлива, а также позволяет протектору эффективнее сопротивляться абразивному износу.

Несколько вариантов дизайна протекторного рисунка

В зависимости от типоразмера шина предлагается с различным дизайном протекторного рисунка. В центральной части он может содержать от трех до пяти продольных ребер. Эти элементы выполнены сплошными, что вкупе с их массивными размерами, существенно повышает устойчивость к деформации. Это существенно снижает сопротивление качению и неравномерность износа, а также повышает точность в управлении. Данные свойства усиливаются с увеличением ширины протектора, что позволяет адаптировать шину к возрастающим нагрузкам.

Точность и стабильность

Еще одной особенностью данной модели является возросшая точность в управлении и стабильность сцепных свойств. Это достигается двумя конструктивными факторами. Одним из них является несимметричное расположение элементов протекторного рисунка, при котором они обладают отменной устойчивостью при изгибании шины под воздействием разнонаправленных сил ускорения. В то же время оптимизированный профиль беговой части протектора увеличивает площадь зоны, контактирующей с дорожной поверхностью, не допуская ее существенных изменений. В результате достигается быстрота и точность в реакциях шины при высокой стабильности сцепных свойств.